天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。“二汽”在创业之初条件极为简陋,完全没有“一汽”那样的整套生产模具和生产线引进,但却早在1966年前就开始了产品预研,分别于1965到1966年邀请工业基础比较好的华东地区28家单位参与试制,并在技术力量较强的南京汽车制造厂为设计、试制、测试车辆的中心,并在1966年9月开始,对预研车辆进行了一万公里石子路和一万公里山路的强化行驶试验,这种方式在1972年成为国家确定的部颁整车道路可靠性试验规范标准。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
这辆天龙KL为6×4驱动,共6胎位10条轮胎,轮圈由10个螺栓进行固定。轮端采用了康迈轮端,具有超长的维护周期。轮胎型号为12R22.5的真空胎。5.5吨级前桥,弹簧为2片少片簧,10吨级后桥,为两气囊空气悬架。空气悬架的装备,使得车辆具备甩挂运营的能力,提升运营效率。同时空气悬架还能自调高度。
后桥速比未标明,按照目前的卡车趋势来看,应该是2.69的小速比后桥。使用卡车之家车速计算器得出,当发动机转数在1200转时,车速可达88km/h。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
其他零部件方面,天龙KL使用了国际克诺尔的空气处理单元,为车辆安全运营提供更多一份保障。
顺带一提,东风商用车与克诺克成立了合资公司,因而几乎所有的东风车都使用的克诺尔的空气处理单元。
底盘点评:天龙KL搭载的龙擎DDi发动机经过技术升级达到国六排放标准,马力更大,扭矩更强,加之空气悬架及小速比后桥,大大提升了天龙KL的运营效率。
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